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產品名稱地鐵車載儲能系統
所屬分類軌道交通
技術參數
地鐵車載儲能系統 ?該系統以替代車載制動電阻，以LIC為儲能載體，經過DCDC，與牽引直流母線相連，當地鐵制動時，將制動能量吸收存儲，當地鐵啟動或加速時，將存儲的能量釋放加以利用，達到穩定電網、節約能源的效果。此方案相比于站臺儲能產品有以下特點提高了電能利用率；減少電纜損耗；降低電流對電網的沖擊；提高電網穩定性??333333333333333名稱技術參數??儲能單元電壓范圍555V~95
車型描述
地鐵車載儲能系統
產品特性
該系統以替代車載制動電阻，以LIC為儲能載體，經過DCDC，與牽引直流母線相連，當地鐵制動時，將制動能量吸收存儲，當地鐵啟動或加速時，將存儲的能量釋放加以利用，達到穩定電網、節約能源的效果。此方案相比于站臺儲能產品有以下特點：
提高了電能利用率；減少電纜損耗；降低電流對電網的沖擊；
提高電網穩定性。
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名稱 |
技術參數 |
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儲能單元電壓范圍 |
555V~955V |
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儲能單元工作電壓范圍 |
570V~950V |
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相對SOC |
≤95% |
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工作SOC |
≤100% |
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系統儲能能量 |
1.1KWh |
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系統儲能可用能量 |
1.04KWh |
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系統滿載效率 |
≥85% |
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儲能單元充電流 |
225A |
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儲能單元放電流 |
225A |
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